Czujnik temperatury płynu chłodzącego

[Ern]

Także mam lampki z tyłu w wersji MINT, zakup auta początek sierpnia 2009

acha, czyli to pewnie zmiana w roku modelowym 2010...

Ja nie mam :evil: Auto wyprodukowane 12 listopada 2009 roku, MY2010.

A chciałbym mieć...

Przypomniałem sobie, że pytałem o to kiedyś gdy oglądałem MINTa w wersji kombi i tam faktycznie oświetlenie w tylnej częsci auta było. Powiedziano mi, że w kombikach występuje, a w liftbackach nie...

Faktycznie gdy ja oglądałem auta w MINTach w wersji liftback nie widziałem z tyłu takiego oświetlenia...

Teraz bym już miał, z tego co piszecie. Ech...

Co do polecanej przez Was lampki - na pewno taką sobie sprawię

[wojtisek1]

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

Zaświeciła sie ostatnio kontrolka silnika , po sprawdzeniu na techuwyszło to co w tytule.
Furmanka jeździ normalnie, nie przegrzewa się .
Jakie jest zadanie tego czujnika, sterowanie włączeniem wentylatorów chlodnicy??
Czy mozna z tą usterką jeszcze kilka dni jeździć czy mus zmieniać ??

[Maicroft]

A wlaczylo sie to z rana, czy w ciagu dnia.


Jak z rana, to otworz zbiorniczek, wez cos czym mozna oczyscic te dwie elekrody po czym je oczysc i problem juz sie nie pojawi :twisted:

Albo zamow nowy zbiorniczek w ASO :diabelski_usmiech

[wladit]

Maicroft pomyliłeś czujnik temperatury płynu chłodzącego z czujnikiem poziomu płynu chłodzącego który jest w zbiorniczku.

[Maicroft]

Ja mialem to pod ta sama kontrolka

A czujnik temp jest w bloku po prawej stronie. Tez mialem tego blad, ale zaden blad nie wyswietlal sie na liczniku tylko VAG mowil o zwarciu sporadycznym z masa.

[hermioli1]

Wypnij kostkę od czujnika temp. Znajdziesz go z prawej strony silnika w bloku od strony ściany grodziowej, ja miałem ten sam błąd i pomogło przeczyszczenie tej kostki. Jakieś WD40 lub inny specyfik, tylko rób to na zimnym silniku,i wcześniej odkręć korek ze zbiorniczka wyrównującego,celem obniżenia ciśnienia w układzie chłodzącym.Ja tego nie zrobiłem i przy wypinaniu kostki ciśnienie wysadziło przy okazji czujnik.

[wojtisek1]

A jakie jest zadanie tego czujnika oprócz pokazywania temp silnika?? Co odpowiada za włączenie wentylatorów??

[flakum]

Ja mialem podobny problem...po tescie vag czujnik temp. zwarcie plusa do masy...cos w tym stylu... jedyny problem jaki zauwazylem to czasami przy nagrzanym silniku jak chcialem zapalic auto swiecie zarowe grzaly, grzaly i grzaly, a podczas zapalania zaswiecila sie na krotko kontrolka bledow...dzialo sie to raz na kilkanascie razy przy starcie silnika....Po wymianie czujnika na nowy, oraz wykasowanie bledu, wszystko dziala jak zloto....Na sam poczatek moze sprobuj uzyc wd40 w celu przeczyszczenia kostki, ktora wchodzi na czujnik, a jak to nie pomoze to tylko wymiana czujnika. pozdro

[jaroflis]

Za włączanie wentylatora chłodnicy odpowiada zwykle czujnik (włącznik) wkręcony w samą chłodnicę (chyba jakiś termostat bimetaliczny)

[wojtisek1]

I jeszcze jedn opytanie : gdzie dokładnie jest owy czujnik i jak wygląda?

[hermioli1]

Masz tu zdjęcie komory silnika. Czujnik zaznaczony czerwoną strzałką(mniej więcej). Czujnik jest z tyłu bloku silnika pod tym gumowym czarnym wężem. Najlepiej jest zdjąć osłonę górną silnika i odpiąć wąż dolotowy od filtra powietrza. Czujnik zapięty jest plastkową wsuwką. Pamiętaj żeby wystudzić silnik, i odkręcic korek od zbiorniczka wyrównawczego co by obniżyć ciśnienie w układzie. U mnie po trzech godzinach postoju płyn był jeszcze gorący. Mam nadzieje że pomogłem.

Jakby co to mam czujnik na zbyciu za grosze, nowy, zafoliowany od ASV 2004r.

[krzynol]

Jakby co to mam czujnik na zbyciu za grosze, nowy, zafoliowany od ASV 2004r.

jaki masz ten czujnik? z półokrągłą wtyczką czy kwadratową?

[wojtisek1]

krzynol, jeszcze nie wiem. Wezmę się za to jutro , z powodu ogólnie pojętego brakuczasu jeźdże ze świecącą się lampką.
Furmanka jeździ normalnie i narazie nic złego się nie dzieje.
Można tak ?? Może nie warto wymianieć :lol:

[krzynol]

jeszcze nie wiem

nie do Ciebie to było pytanie :lol:
z kolegą hermioli1, ustawiam się deal

natomiast jeśli chodzi o czujnik to u mnie są takie objawy,
po pierwsze wywala mi w komputerze błąd tego czujnika
po drugie czasami obroty mi same wzrastają do 1200 na jałowym, a potem same spadają

dlatego wymieniam i zobaczymy
czujniki są dwa z półokrągłym gniazdem i kwadratowym gniazdem
dlatego jak się wyciąga i czyści wtyczkę to warto zapamiętać jaki jest kształ

[hermioli1]

krzynol, poszło PW, a mój czujnik wygląda tak:

[wojtisek1]

może odbiegne od tematu , ale co to jest z prawej strony silnika w obiegu płynu chłodzącego , z trzema takimi elektrodami podobnymi do świec żarowych??

[Maicroft]

Podgrzewanie plynu, ktore dziala podobno przy duzych mrozach, a nie jak temp spada ponizej pewnej wartosci

[wojtisek1]

Maicroft, czyli narazie nikt nie wie kiedy i przy jakich temp zaczyna podgrzewać??

[Maicroft]

Kiedys ktos rzucil na forum, ze ponizej -20'C

[krzynol]

W zasadzie, stosowanie podgrzewania płynu chłodzącego ma sens w "zimnym" półroczu w krajach skandynawskich. W polskim klimacie warunki włączające takie grzanie występują rzadko. Jako że grzałki posiadają sporą moc - jest to właściwie strata energii...
ale są to są, zamontowane tam są normalne świece żarowe i faktycznie właczą się to
nawet przy -20C